年度中国港口协会科学技术奖获奖项目简介（二等奖）

项目名称：岸桥门腿加高技术研究及应用

完成单位：天津五洲国际集装箱码头公司

主要技术内容

本项目通过对码头原设计单位测算的码头基桩的承载能力、荷载适应性调整等和岸桥制造厂商的轮压数据进行综合优化，提供了成本最大效益化的岸桥加高指标；在加工施工过程中开创性的提出新海陆侧联系梁先安装，在进行门腿加高顶升使用工艺；同时门腿的安装方式采用加高柱体的上下联接部位全部采用螺栓加固的联接方式。扩展了岸桥门腿加高使用的关键工艺技术。无论技术风险还是改造业绩都验证了改造技术的成熟性，风险的可控性。

通过岸桥加高，具备接卸TEU大型船舶作业能力，提高了服务质量，满足达飞欧洲航线大型船舶的作业需求，为班轮公司在天津港投入新的大型船舶运营航线提供服务，保证航线正常挂靠运营，有力提升五洲国际的竞争力，确保公司的可持续发展。

授权专利、软著、论文等知识产权

该项目获得国家实用新型专利1项：名称：一种集装箱岸桥加高结构，专利号-ZL.0。

应用推广及经济效益

本项目所得税前财务内部收益率为25.37%，大于8%的港口基准收益率，财务净现值为万元；本项目所得税后财务内部收益率为23.73%，大于8%的港口基准收益率，财务净现值为万元；本项目平均总投资收益率为25.37%，平均资本金净利润率19.22%。

以年实际作业箱量，加高岸桥1作业箱量TEU；加高岸桥2作业箱量TEU。根据加高岸桥作业10万吨级以上船舶箱量的比例为28%。年两台加高岸桥作业10万吨级以上船舶收入为万元。可知本项目的改造投资回报期为5.16年，与预期收益相近。

上述计算结果说明该项目财务盈利能力指标表现较好，企业可以获得良好的财务收益。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lktp/87.html