没想到国产的十一代思域这么快就到店了，在刚刚结束的成都车展它才刚刚亮相，而最新的消息表明，它将于9月24日上市。

十代思域的余温还没褪下，十一代思域就要来了，多少有点让人不适应，毕竟大家对思域的印象，还是JDM风满分的热血青年，然而十一代思域在海外亮相时，国内消费者不禁惊呼：思域变得更家用，更斯文了！

事实是这样吗？今天我们到店里体验了国产十一代思域实车，我想说的是，千万别被它的斯文造型所欺骗，这台全新的换代车型，其实藏着一颗躁动的心。

思域为何会变成这样？

很多网友看见十一代思域的图片，都纷纷敲起了键盘，例如说它的前脸那些黑色塑料是“减配”，应该加镀铬饰条；也认为它的前脸过于的文质彬彬，变得更为家用。

但见过实车后，你才发现全新思域的升级是自内而外的，它的所有设计无一例外都为两个词服务，那就是“质感”和“精致”，简单来说，就是营造出更高的档次。

那思域为何会变成这样？或许解答这个问题能写成一本书，叫作“思域进化论”，倒是店里的销售真实：现在不是年了，看看满大街的国产车在跑，全新一代思域面临的挑战会更大。十代思域所营造的年轻活力，或许在一众性价比更高的国产车面前，吸引力在下降。

十一代思域的出路，就是要把自己变得更高级。

狭长的大灯更像是6代的本田雅阁，扁平化的前脸设计让十一代思域看起来更接近一款中级轿车，也拉伸了它的横向视觉感。

虽然，新车的造型没有十代思域那么激进，但“居家风味”远不像轩逸、卡罗拉、速腾那般浓烈。这很好，思域就应该保持一份运动气质。

展厅里的应该是顶配车型，有黑色的尾翼，看似平淡的前大灯内有乾坤，譬如在靠近翼子板的地方，放了两枚LED灯泡，转动方向盘的时候会点亮，某高级德系轿车的“转向辅助照明”，十一代思域也有了，这给不少本田粉带来了惊喜。

侧面来看，最明显的变化，是A柱变得更为纤细。相比十代思域，全新思域A柱位置后端往后退了50mm，引擎盖左右后端也降低了25mm，当你坐在驾驶位时，你会发觉引擎盖明显对前方视野进行了优化，十代思域两侧隆起的引擎盖线条被取消，前方视野更佳。

尾部的设计没有十代思域那么的激进，回旋镖的大灯回归常规造型，有网友说这个尾灯设计有点无趣，不过顶配版采用了熏黑的灯罩，看起来还是比较高级的。双出排气是货真价实的，硕大的排气管直径远比十代思域更有战斗范，相信提车后车主会有至少50马力的附加提升吧。

静静看了这台十一代思域十分钟，你脑海里尽是老款雅阁、思域的影子，虽然官方没有给出答案，但新车隐约有一股“复古”的味道。而这种向经典致敬的设计，当你拉开车门时，会变得更为明显。

相比十代的环抱式座舱，全新思域整体布局更为居家风，但坐上驾驶位，低矮的坐姿和金属踏板，似乎还在提醒驾驶员，这车开起来很带劲。所看车型采用了翻毛的座椅，能大大提升摩擦力，想必在过弯时更能人车合一。

中控上的出风口调节杆，是一个很具“复古”味道的设计，它很精致，也很好玩，配合下方三个圆形镀铬的空调调节旋钮，满满的经典风。而且旋钮上面还镶嵌了液晶屏，通电开启空调那一刻，屏幕亮起还是很的。在一辆思域上讲求仪式，不正是大家都在寻找的高级感吗？

全液晶仪表的到来但对思域来说是进步，虽然界面和主题风格等没有国产车那么酷炫，但胜在显示效果比较细腻。

总的来看，全新思域内饰质感的提升是相当明显的，这点其实更符合国内消费者的需求，毕竟智能、动感这样的设计风大家都试过了，是时候回归高级一点的感觉。

好了，说到这，大家不难发现，十一代思域虽然造型没有十代那么的激进，但每一个细节都经得起推敲，这似乎更像一款追求生活品质，讲究精细的日本设计师的杰作。我们都知道，十代思域是一款北美设计、率先供给欧洲的全球车型，全新思域这种大刀阔斧的改变，证明消费者需求不一样了，这就是它为何变成这样的原因。

VTEC回归、铝制副车架，谁说全新思域不运动

这款尾标为TURBO的全新思域，搭载的是代号为L15C8的引擎，它和现款的L15B8引擎有不同？参数上的提升咱先不说了，本田粉们永远要记住，这回全新思域有VTEC了！

当然和自吸时代的VTEC不同，这台1.5T涡轮动力，VTEC气门升程主要用在排气门侧，作用是增强废气再循环比率，降低排放。官方给出的信息是，高负荷运转下，VTEC可以增大排气门升程，降低气缸内废气残留量，提升引擎动力输出性能。

所以你们还说全新思域不运动吗？变速箱档把上，我们发现了“L”挡，这个在上一代雅阁、奥德赛等车型均有设计的档位，证明全新思域在动力输出上有更多的方式。从“L”挡回归到VTEC气门升程的加持，动力上的变化让它变得更加“本田”了。

另外，据官方介绍，全新思域的副车架采用了铝合金材质打造，另外在车身B柱、车舱等关键结构位置都进行了刚性补强，这无疑对整车安全性能和操控提升都有帮助。从现场实车来看，全新思域的车顶两侧，取消了现款的塑料装饰条了，也就是说它用在这里采用了激光焊接工艺。

虽然，本田粉对德系所宣扬的激光焊接嗤之以鼻，但这工艺真应用到自家车上，你别说除了更为美观外，心里总感觉更加坚固了。而且全新思域开始从看不见的地方下手升级工艺，这难道不是附加价值么

总结：

和网上图片不一样，现场放着的全新一代思域实车，看出的是厂家满满的诚意。虽然，在外观设计和内饰等没有十代思域那么的震撼，但这种扣细节的工艺和设计升级，还是让人眼前一亮。而且，最让大家欣慰的，是新车在动力、制造工艺和车架设计上的改进，这些看不见的地方，或许正是全新一代思域隐藏的“杀手锏”。在一副斯文的外表之下，全新思域或将在动态表现上更上一层楼，这难道不是更为“高级”的换代手法吗？