随着社会的发展，生产工艺的不断提高，汽车工业的到了很快的发展。可以说家家户户都有汽车了，但是你知道汽车车门是如何制造的么？今天就带着大家一探究竟。车门一般车门结构为：车门内板（一般连接窗框）、车门外板、车门加强板。车门生产原料汽车车门材料，随着不同车辆定位及价位的不同，选用不同材质。一般为：热/冷轧钢板、表面处理钢板、不锈钢板、高强度钢板等。材料一般外钣金材料厚度在0.7。内钣金厚度不一样，有的厚有的薄，具体视车型而定。此工序对料卷进行切断。车门外板车门外板为钣金件，材料厚度在0.7mm，通过汽车成型模具，做成型处理。冲压车门外板就制作完成了。进去下道工序切断车门一分为二就完成了，并且去除了边角料。完成车门外板制作完成，并对表面进行检查，确保质量合格。车门内板一、外板的焊接：钣金件与车窗进行焊接车门内板的制作，将提前冲压好的钣金件，与窗框定位在焊接夹具上。焊接定位完成后，进行机器人焊接。焊接这样车门内板就焊接完成了。用机器人焊接的优点：1.生产效率高；2.质量稳定（焊点均匀）；省去人力。二、防撞梁及加强筋的焊接首先将防撞梁及加强筋进行固定固定防撞梁及加强筋固定后，将焊接好的车门内板一起固定，进行焊接。焊接焊接完成后，整个汽车内板就制作完成了。内外板粘合首先涂胶，事先冲压好的汽车外板内部边缘进行涂胶，刷胶过程当然也是机械手，涂胶然后对车门中间进行涂胶涂胶涂胶完成后，机械手将内外板连接在一起。最后一步就是将内外板压紧。挤压车门内外板压紧完成，车门的钣金件就这样制作完成了。车门汽车车门的制作是一个复杂的过程，有好多装配件都没有涉及到，包括:玻璃、胶条、把手、内饰板等等。好了，这一期的分析就到这里了，感谢大家的阅读~等等...西贝子有话说随着各种机动车辆的越来越多，也伴随着各种各样的交通事故，给大家分析一个GIF。车祸这样真的很尴尬，你骑着车，就被车门意外的刮飞了，是不是很冤。我个人见解，车门的开关结构，设计不合理。考虑到了顺手开门的便利性，没有照顾到后方来车的安全性，但我认为安全比便利更重要。开把应该设计成：开门侧的后方，转身往后看，确认无来车，再打开车门。当然有很多车的设计机构是合理的，希望对大家的购车有帮助。今天国庆节，大家国庆快乐哈~作者：西贝子校对：小吴文中Gif截取自：腾讯视频图片来源：百度End

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