摘要：针对连续玻纤增强聚丙烯复合材料，介绍了该类材料的特点、材料制备方法和采用该材料制备的汽车零部件的生产成型工艺。对当下市场该类材料的性能测试结果进行微观结构方面的分析讨论，并从厚度比较、减重收益与成本方面对其在车门内板部件上的应用进行可行性研究分析，对其在材料、工艺的后续发展进行了思考与展望。

关键词：连续玻纤热塑性塑料复合材料门内板

汽车数量的迅猛增长使得能源消耗和污染排放日益严重，汽车轻量化是解决该问题的有效途径之一，其技术的发展对节能减排、降耗环保、推动可持续发展具有重要意义[1-2]。连续纤维增强热塑性塑料（CFRTP）是一类以热塑性塑料为基体、以连续纤维为增强材料的复合材料，结合“以塑代钢”技术，其高强度、高刚性、低密度性能广泛适用于汽车半结构件、结构[]。

连续玻纤增强聚丙烯（CGFRPP）是CFRTP中的1种，具有原料简便易得、易加工、低成本、高性能、可回收利用等优势，近年来受到行业研究者的普遍

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