据市场反馈，轻客系列车身活跃于在环渤海、海滨城市等强腐蚀气候区域，特别是车辆用于运输海鲜、洗涤剂等强酸强碱液体，顾客对耐腐蚀性能要求较高。涂装区域秉持以客户为中心的理念，通过改善轻客系列过程工艺，提升顾客售后满意度。

车内耐腐蚀性提升

运输车多为盲窗车型，踏板处、尾门内表因长期接触锈蚀风险比较突出。经现场调研及讨论，涂装工艺团队初步确定通过涂胶方式密封钣金的方案，阻断雨水与钣金直接接触。新增尾门内表盲窗窗框涂胶、左右前门踏板及侧拉门踏板将现有刮胶工艺改为打圆胶工艺。经线下验证及评审，胶线外观及防腐性能均得到提升。

滑橇接触点胶线改善

顾客看不见得地方有问题也要纳入改善清单。涂装UBS通过吊具起吊车身进行底部胶喷涂，喷涂完后在落至滑橇进入打胶线。因接触位置不同，N滑橇接触点会存在胶线剐蹭情况，烘烤后表面不平整影响顾客体验。针对此问题，工艺团队在车身滑撬接触点进行先遮蔽再喷涂，可有效保护车身纵梁不伤胶，降低售后顾客抱怨。

涂装区域工艺团队根据顾客的心声第一时间采取行动，快速反应、寻找解决方案并积极落实，通过以上措施，有效提升了轻客系列售后满意度和产品竞争力。

请在阅读后，不要忘记在右下角处点亮“在看”！