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4月15日，南中高速TJ05合同段横门西特大桥钢结构焊接工艺评定专家评审会在广东中山召开。受疫情影响，本次评审会采取线上线下相结合的方式召开。参加会议的有广州市高速公路有限公司南中高速公路项目管理处、南中高速公路JL2总监办、南中高速公路JC2中心试验室、保利长大工程有限公司南中高速公路TJ05合同段项目经理部、中铁宝桥集团有限公司等有关单位的代表和特邀专家，集团公司副总工程师李军平、桥梁结构研究院院长朱新华等出席了会议。与会专家听取了《南沙至中山高速公路TJ05合同段横门西特大桥钢结构制造焊接工艺评定试验总结报告》的汇报，经讨论，一致认为焊接工艺评定试验总结资料齐全、数据可信，焊接试件基本涵盖了设计图中的各类接头形式，试验各接头力学性能结果满足设计文件及相关标准要求。试验选用的接头坡口形式、焊接材料、焊接方法及焊接参数可以作为编制南沙至中山高速公路TJ05合同段横门西特大桥钢结构制造焊接工艺的依据。本次评审会的顺利召开，标志着南中高速横门西特大桥钢结构制造正式拉开序幕。横门西特大桥为南中高速公路控制性工程之一，主桥采用独塔流线型扁平钢箱梁斜拉桥，桥跨布置为66+++2x66=m。钢结构总重约2.4万吨，该桥建成后将成为国内最大跨径独塔斜拉桥。项目建成通车后将作为跨珠江通道体系重要组成部分及大湾区互联互通的重大交通基础设施。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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