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汽车隔音有效果吗这个答案是肯定的，只是效果有多少的问题。而效果多少取决于隔音材料、施工工艺、隔音整体设计方案，隔音绝对不是简单的材料堆砌，常见的贴止震板只是隔音的方法之一，隔音是一个系统工程，不合理的隔音方案与劣质的隔音材料都会影响最终的效果，这也是为什么有人在网上反应隔音无用（或者做了隔音，但效果不理想）的原因所在。门板贴止震板（衡阳至声汽车音响拍摄）隔音材料有哪些一般隔音材料分成两种，一种是叫止震板，有厚有薄，内部有声学材料，作用是防止震动与隔绝外界噪音，一种叫吸音棉，作用是吸收车内的噪音（不同频段的噪音得使用不同的吸音棉及施工方法），当然还有密封条（因为原厂配的都不错，在没有老化失效的情况下可以不用加贴）。至于隔音的品牌就非常多了，知名品牌如大能隔音（基本是国内最早研发隔音材料的公司了），但价格相对较贵，还有中道隔音等，据我所知，最近几年出了很多新品牌，有些价格低廉，品质较差（如止震板贴了之后还流胶的），在鱼龙混杂的情况下建议最好选择知名品牌，毕竟隔音材料是贴在车里面的，那些劣质的材料隔音效果差也就算了，还可能带来有毒气体缓慢释放的风险，真的得不偿失了。大能四门、底盘隔音，低频吸音棉+止震施工工艺很讲究即使隔音材料一样，但用在不同的地方及不同的施工方法与方案都会影响隔音效果。如止震板一定得完全贴合，先把施工部位擦洗干净，再用滚轮反复滚压（表面会形成鱼鳞状），吸音棉的话直接铺贴就行（或者捆成一卷用来做低频陷阱），大家经常见的那种白色吸音棉一般是用来吸收中高频噪音的，还一种偏黑色的，密度高，价格贵，主要用来吸收低频噪音。止震板滚压效果，衡阳至声汽车音响拍摄隔音整体设计方案因为车型不同、构造不同，车内的噪音情况也不同，可以确定一点，几乎每台车里面低频噪音都是比较大的，但如果设计方案不合理，就算做了隔音也可能达不到预期效果。比如某台车里面是低频重了（轰鸣声大），而别人却只给你的车贴随便止震板、铺白色吸音棉（或者贴的位置不对），这种方案往往对低频没有多大作用，甚至会让你感觉低频更闷了，据我所知这样的失败案例是比较多的。首先要认识噪音的来源，如发动机（外界与内部震动传播）、风噪（外界）、胎噪（外界与内部震动），低频噪音一般来自于发动机本身及车身各部位的震动导致（有些地方格外强），一是找对部位贴止震板，这可以降低振幅与共振频率，也就是说还会有低频噪音，不可能完全止住，但如何贴用什么贴这个带来的效果差别是比较大的，最后就是对车内已经有的噪音进行吸音处理，低频得用特殊的手段与材料（这里不多说了），否则很难达到效果。不同的材料组合及科学合理施工方法才能实现资金与效果最优化。全车隔音施工中（衡阳至声拍摄，勿盗）隔音施工部位一般全车隔音包含有：四门隔音、后尾箱隔音、后尾门隔音、前后叶子板隔音、轮毂隔音、底盘隔音、发动机盖隔音。由于隔音工程成本是有点高的，加上每台车的情况不同，所以不一定要做全车隔音，即使只把重点部位做隔音也是有效果的，如解决胎噪可以只做轮毂隔音与后尾箱隔音，而后尾箱也是低频噪音的最大来源之一。其实在汽车音响改装中，我们是把整个门板看成一个密闭音箱箱体，做隔音就是为了加强门板钣金，抑制共振，让它更接近一个理想化的音箱箱体，当然对隔绝风噪也是有作用的，所以汽车音响改装中说的隔音与为了降低车内噪音而做的隔音工程是有差别的。什么车需要做隔音其实只要你对车内环境有追求，任何车都可以做隔音，也不管什么品牌，从几万到上百万都一样可以做（奔弛、宝马、奥迪、丰田、本田、大众、福特等车型隔音案例非常多）。当然，一般是车内噪音比较明显的车更需要做隔音，或者说车子开了一段时间，噪音增大的情况下（车开久了都会有）。最后，我想提醒一下大家，请一定要找专业店做隔音，专业店不管是在材料与施工工艺上都有一定的保证（注意：连隔音材料也有假货），估计大家都看到了很多店都有做隔音的业务，如洗车店、美容店、汽修店、配件店等，但即使有些音响改装店也不一定很专业，因为很多音响改装店业务比较杂（什么都做，结果什么都不精），最好找汽车音响改装专业店或者隔音专业店，询问店家的解决方案，并上网多了解资料，这样基本没有什么问题了，可以确定，只要材料、施工与隔音方案没问题，肯定会有较明显效果的。

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