数字化正在改善能源系统的安全性、生产力、普及率和可持续性，但是同时数字化也引发了新的安全和隐私风险，此外，市场、企业和工作岗位也受数字化的影响，改变工种结构，在数字化新时代来临前，正在发生一些细微的变化，新的商业模式崭露头角，而传统的老旧模式会影响到很多企业推出数字化的舞台。

在未来十年内，数字技术将使得全球能源系统更加互联互通、智能而高效，具备高可靠性和可持续发展。这是一个长远的战略。当前在大数据、数据分析方法和互联互通等方面取得了令人瞩目的进展，在数字化系统平台下，能识别出用能方，并在正确的时间、正确的地点，以最低的成本提供能源，但要让这一切顺利付诸事件并非易事。

越来越多的情况下，政策定制者、企业高管、其他利益相关方需要在不完善和不完整的信息环境中做出正确而复杂的决策。而能源系统通常建立在大规模、长周期的物理基础设施和资本上，其极端复杂特性将带来额外的挑战。

能源数字化新时代？

能源行业是数字技术应用的先驱，比如我们的电力部门，早在20世纪80年代就奠定了自己的数字先锋的角色，利用新兴技术推动电网管理和运营。而石油和天然气公司长期以来用数字技术进行勘探和开采建模。

5G时代，数字技术的进步和发展趋势惊人，数据量正在以指数速度增加，例如我们的个人手机，所有的数据导出，已经不亚于一个移动硬盘，互联网流量在过去2年就增长了5倍，全球移动电话用户量超过了人口总量，我个人就有3台手机、2个平板，其中3个连接了移动网络。

技术的进步、成本的降低和无处不在的互联正在打开能源生产和消费新模式的大门，数字化具有构建能源互联系统新架构的潜力，如破除用能和供应的传统界限。

这些数字技术的巨大进展及在能源领域的快速普及带来一些很好的问题，我们是否迎来了一个能源数字化的新时代？如果是，新兴的趋势是什么？

所有用能行业都已经受到数字化影响

数字技术已广泛用于各终端用能行业，并且部分前装变个性技术广泛部署已经初见曙光，如我们车联网行业经常提及的自动驾驶车辆、汽车大数据的采集与分析应用、汽车底层CAN数据的采集与解码、智能家居系统和AI机器学习等等，虽然这些技术能提高效率，解决不少场景下的数字化应用，但部分也会引发回弹效应导致整体能耗提高。

像我们熟悉的交通行业、家用车、商用车、飞机、船舶、高铁及基础设施已经变得越来越智能和互联，安全性和效率也在提升。数字化在公路物流运输行业产生了巨大的影响，互联性和自动化也改变了原有汽车制造的工业，重塑了整个行业。但与此同时，柔性定制也走出了不一样的道路，客户提出需求，厂家根据需求建立数字模型，然后实现柔性生产，汽车的柔性定制，最具代表性的就是上汽大通，大家可以多了解

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